Как началась история «Лампового блока»?
Вполне типично для подобного. С неподдельного любопытства, желания изучить и показать всем. На тот момент мы с моим новым кругом общения изучали своеобразные места: чаще всего пионерлагеря, лечебницы, санатории, НИИ, заводские цеха - брошенные остатки индустриальной сверхдержавы, резко ставшие неактуальными. Стеклоблок, по своей сути, прекрасно отражает их. Это разнообразие в рамках допустимых стандартов. Материал, сделанный наспех, со множеством недостатков, но с душой. Такой же прекрасно работающий, но уже никому не нужный, забытый, постепенно стираемый с лица истории. И, в конце концов, заменяемый, чаще всего еще более халтурным и примитивным.
Самая незабываемая вылазка за стеклоблоками?
Могу вспомнить первые особенно атмосферные "некоммерческие" вылазки за стеклом. Когда в метель и тридцатиградусный мороз, ходили по колено в снегу ради добычи двух стеклях. Тогда впервые узнал, что на стеклоблоке могут быть надписи, а не только абстрактные узоры.
Вспоминаются времена, когда выгоднее всего казалось ездить на автомобиле по другим областям, собирая блоки, выставленные на продажу в Лохито. Ездили на
“Калине”- хэтчбеке. Будь то соседние Тольятти и Сызрань или Воронеж и Иваново – почти всегда ездили разом, что приводило к отсутствию сна по 30 и больше часов.
Хорошо помню каждую поездку на один небезызвестный местный завод, где приходилось ковырять стеклоблок по 8 часов в день без перерыва, отдавая в конце около трех рыночных стоимостей за единицу. В таких поездках речь идет о сотнях тысяч рублей, тоннах стекла и гудящем теле в следующие дни.